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À propos
- Né le 17 novembre 1998
- Master of Business Administration "Strategy and Business Innovation" - IDRAC Business School Toulouse - Obtenu en 2021
- Début en Karting : Décembre 2006
- Début en Compétition : Mars 2007
- Club : ASA Armagnac Bigorre (Nogaro)
- Pilote préféré : Kimi Räikkönen
- Parrain Sportif : Jérôme Policand - Team Manager Akkodis ASP Team
- Circuit préféré : Nurburgring Nordschleife (Allemagne)
- Titulaire du permis Nordschleife Grade A
Son palmarès
GT World Challenge Europe Endurance Cup & FFSA GT - GT4 France
• Champion de France FFSA GT - GT4 France
• Vice-champion GT World Challenge Europe Endurance Cup (Silver)
• Victoire 1000KM du Paul Ricard (GT World Ch. Europe Endurance Silver)
• Victoire 3H de Barcelone (GT World Ch. Europe Endurance Silver)
• Superpole Total 24H de Spa
• Pole au général FFSA GT - GT4 France à Spa-Francorchamps et victoire en course 2
• Champion Roscar catégorie R4
• Pilote Ambassadeur Ligue Sport Auto Occitanie-Pyrénées
Championnat de France GT4 - FFSA GT & Total 24h de Spa
• 2 victoires + 7 podiums + 2 pôles position en FFSA GT (Silver)
• Pôle + meilleur tour en course en GT World Challenge Europe Endurance (Pro-AM, Nurbürgring)
• 4eme Championnat de France GT4 - FFSA GT (Silver)
• Podium en GT World Challenge Europe Endurance (P3 Pro-AM, Nurbürgring)
• P2 aux essais qualificatifs des Total 24 Heures de Spa (Pro-AM)
• Espoir Sportif de Haut Niveau Occitanie
Championnat de France GT4 - FFSA GT
• Vice-Champion de France par équipe - AKKA-ASP Team
• 6e classement général FFSA-GT - GT4 France
• Victoire à Magny-Cours (Course 2)
• 3 podiums (Ledenon & Magny-Cours x2)
• Permis Nurburgring Nordschleife Grade A
• Espoir Sportif de Haut Niveau Occitanie
Mercedes-AMG GT4
| Moteur : | V8 4 Litres Biturbo à injection directe |
| Puissance : | 510 ch pour un couple maximal de 600 Nm |
| Boite de vitesse : | Séquentielle pneumatique 6 rapports |
| Poids : | Environ 1380kg |
| Accélération : | 0 à 100km/h en moins de 4s |
| Vitesse max : | + de 250km/h |
Mercedes-AMG GT3 Evo
| Moteur : | V8 6.2 Litres 32 soupapes |
| Puissance : | 550 ch pour un couple maximal de 650 Nm |
| Boite de vitesse : | Séquentielle pneumatique 6 rapports |
| Poids : | Environ 1285kg |
| Accélération : | 0 à 100km/h en moins de 4s |
| Vitesse max : | + de 290km/h |
Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS
Le Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS (anciennement Blancpain GT Series) est un championnat de course automobile réunissant plusieurs constructeurs avec des voitures de Grand Tourisme, de catégorie GT3 (plus performant qu'une GT4). Il regroupe deux championnats, le GT World Challenge Europe Endurance Cup et le GT World Challenge Europe Sprint Cup. En Sprint Cup on retrouve 5 meetings avec deux courses d'une heure. En Endurance Cup, on retrouve des courses allant de 3h jusqu'à 24h pour l'épreuve phare du championnat : Les TotalEnergies 24h de Spa.
Chaque week-end comprend un grand temps de piste. Deux séances d’essais libres d’une heure trente précèdent les séances de qualifications (une par pilote pour établir l'ordre de départ de chaque course). Obligatoirement composés de deux pilotes en Sprint, on retrouve des équipages Pro, Silver, et Pro-Am, qui s’affrontent au général, mais également dans le classement respectif de chaque catégorie. Les titres équipe et pilote sont décernés dans chaque catégorie.
En 2022, le championnat s'annonce grandiose avec plus de 8 constructeurs, des équipes venant de toute l'Europe, et les meilleurs pilotes de GT du monde.
Fanatec GT World Challenge Europe Sprint powered by AWS
2022
FFSA GT - GT4 France
2022
TotalEnergies 24 Hours of Spa
2022
Fanatec GT World Challenge Europe Endurance powered by AWS
2022
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